人口：人口统计数据表明，预计到2051年城市人口将达到770万。
出行：到2051年，出行人口数上涨为2490万次。
住房：为了适应快速的人口增长，到2051年将会有约160万个新住宅建立在墨尔本城区及周边地区。
就业：预计2051年将会在原有的基础上另增加170万个工作岗位。
据计划预测，到2051年，墨尔本将会成为一座充满机遇和选择的全球化城市。为完成这一目标，各级政府需共同致力于保护现有郊区，发展特定区域的服务和基础设施，平衡维州的各个城市之间发展，并确定投资和建立基础设施项目。
《规划墨尔本》聚焦就业和投资、住房、交通设施、可宜居社区、环境和水资源、城市之州、管理等主要内容，并介绍了规划的编制流程和指导规划具体落实的举措。我们的愿景是：墨尔本将成为充满机遇和选择的全球城市。
2036年，墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。墨尔本并不以击败悉尼为一个目标，但根据澳洲统计局(ABS)的预测，这是一个必然的趋势。
墨尔本将成为全澳人口最多的城市，所以在这种情况下，政府需要规划一个更可持续的城市，一个能够提供足够就业机会，并为子孙后代创造更多就业机会的城市。
根据最新的规划蓝图，墨尔本东区的人口增长数量将只有北区、西区和南区增长数量的一半。到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。
预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点(urban renewal sites)”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。
Western Port Highway将被升级到高速公路的标准，连通Hasting港；从kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路；墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路；Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。
10年内的墨尔本规划
到了2025年，常住人口将超过500万，需要额外提供35万个工作岗位。墨市划出5个城市次级区域，预计墨尔本西南部和北部人口增长幅度最大，将迎来接近20万新居民，东部城郊增长幅度最小，但也将新增5万名新居民。政府建设6大就业集群，计划在墨市西南部修建第二个国际机场，满足维州市民搭乘洲际航班的需求。
East Werribee、La Trobe、Sunshine、Parkville、Monash和Dandenong South等地兴建6个永久性的就业集群区。其中 East Werribee 作为最大也是最重要的一个就业集群区已经开工建设。
墨尔本2050计划最受益的16个区域
维多利亚政府提出的2050发展新策略，Plan Melbourne，专注于未来30年内基础设施的拓展和改善，并指出这是历史上最庞大的基础设施升级项目。
城市更新区域：
Fishermans Bend（Port Melbourne）
E-Gate
Arden-Macaulay
就业增加：
Monash
La Trobe
Sunshine
Dandenong South
East Werribee
Parkville
关键活动和工作中心：
Dandenong
Box Hill
Ringwood
Essendon Fields
Narre Warren
Broadmeadows
Epping
Footscray
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