随着“一带一路”逐渐铺开，作为这一陆上丝绸之路重要节点的德国，和中国各种有趣的连接引起人们的关注。

德国的鲁尔区转型城市杜伊斯堡，10年前还是一个给人“脏、乱、差”印象的落后小镇，如今作为欧洲最大的内陆港，迅速成为了“一带一路”的欧洲中心物流枢纽。目前中欧班列每周有约35-40趟往返于杜伊斯堡港和中国的十余个城市之间。“我们是位于德国的一座‘中国城’。”杜伊斯堡市长林克自豪地说。值得一提的是，该市也是第一个设立中国专员的德国城市。

不久前，德国巴伐利亚州小城迪特福特政府正式将该地一条路命名为“气功路”，而德国第五大城市、黑森州的法兰克福也准备用“广州路”来命名一条街道。《环球时报》记者最近在德国各地采访，发现“中国元素”越来越多。“现在如果一座德国城市没有‘中国元素’，那它就是跟不上时代的步伐。”柏林中国问题专家斯托尔克说。

说到中国和德国的连接，其实早就结成了紧密的、迄今仍在向前发展的伙伴关系。其中素有“汉人之堡”的汉堡成为活用“中国元素”的城市之一。早在100年前，汉堡的圣保利区就出现过“唐人街”的雏形，虽在纳粹政权上台后已经消失。但汉堡自2004年起，举办两年一度的中欧峰会，2006年又开始举办“中国时代节”，还打造中国园林、华人公墓、中资港口区等，德国与中国有展开了全新的连接。而“亲近中国”也让汉堡得到回报，汉堡港1/3的集装箱来自中国，中企多达600多家。

约有一万名中国人在汉堡找到了第二故乡。两地在政治上，首先是经济上进行了多方位的合作。自从1986年汉堡和上海缔结友好城市以来，昔日播下的友谊种子已经长成枝繁叶茂的参天大树。而汉堡作为欧洲最大的港口和航空基地之一，也为这里成为中国与德国更为广泛顺畅的交流建立了坚实的基础。

受汉堡的影响，素有“日本城”之称的杜塞尔多夫也开始举办一年一度的“龙舞杜塞尔多夫”中国节，并举办中国经济论坛。华为、中兴等企业也把在德国或欧洲的总部设在了杜塞尔多夫。之后，“中国节”或“中国日”在科隆、杜伊斯堡、诺伊斯等城市纷纷出现。

基于这些牢靠的交流基础和经验，为了个人或家庭的发展，中国移民方向或其他对外交流形式，德国乃至欧洲都成为一个不错的选择。此外，从目前中国与美国经济协商的形式来看，美国在中国人心目中的优势正在被蚕食。

接下来，是否出现史无前例的欧洲移民潮，值得期待。

 

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