在奥克兰上路半年之后，来自中国的共享单车终于得到官方认可。奥克兰交通局表示，由于私人经营的共享单车的成功，将暂停官方投资共享单车的计划。
 
在奥克兰推广共享单车的计划，官方和私人资本几乎是同时启动。去年8月，奥克兰交通局开始可行性研究，考虑在奥克兰市中心和外围投放共享单车。调查发现，奥克兰市民在短途出行的问题上的确需要自行车。


 
而就在去年10月，来自中国的黄黑色共享单车Onzo在奥克兰出现，并在获得临时牌照后加大了单车的投放。
 
奥克兰交通局透露，目前Onzo已经积累了超过1.3万注册用户，共实现了超过6.2万次的骑行。接下来，这家中国公司还计划进行第三次的自行车投放。
 
奥克兰交通局步行、骑行和道路安全经理Kathryn King对目前的进展表示满意，认为商业运营者为奥克兰提供了相关服务。在目前有限的市场环境下，交通局无需再花费纳税人的资金另起炉灶。
 
不过，这一表态并不代表中国共享单车能在奥克兰独大。King透露，目前仍有若干机构对奥克兰共享单车市场表达了兴趣。交通局将与市议会合作，决定相关牌照的发放。

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